大衛隨想錄 David Caprice

美国发现号航天飞机与国际太空站对接

载有6名美国宇航员和1名日本宇航员的美国航天飞机发现号(Discovery)于2009年3月15日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空后，3月17日靠近国际太空站( International Space Station – ISS)并于美国东部标准时间下午5:20 p.m 和太空站对接。机舱于6:09 p.m 打开，发现号宇航员和太空站Expedition 18长驻宇航员互相祝贺航天飞行与对接成功。

美国发现号航天飞机安全进入太空轨道

这是2009年美国NASA首航。发现号航天飞机将和国际空间站对接8天，宇航员们将进行三次太空行走。

并在太空站右侧安装主架和装配另一组太阳能电池板。太阳能电池板将能提供科学试验全部运转以及空间站人员日常所需的四分之一能源。国际太空站长驻宇航员人数将在定于5月15日发射的奋进号(Endeavour)航天飞机执行STS-127使命时，增加到6人。

发现号STS-119 宇航员

这次代号为STS-119的发现号使命机组人员由机长阿尔尚博(Lee Archambault)领队，其他6名机组人员包括驾驶员安东内利(Tony Antonelli)以及使命专家阿卡巴(Joseph Acaba)、菲利普斯(John Phillips)、斯旺森(Steve Swanson)、阿诺德(Richard Arnold)和日本宇宙航空开发研究机构(Japan Aerospace Exploration Agency，简称JAXA)宇航员若田光一(Koichi Wakata)。

发现号STS-119于2009年3月17日靠近国际太空站

机舱于6:09 p.m 打开, 发现号和太空站宇航员互相祝贺

国际太空站第一位JAXA宇航员

JAXA宇航员若田光一将留驻空间站，成为空间站的第一位JAXA成员。去年11月执行代号为STS-126航天使命的马格努斯(Sandy Magnus)将乘”发现号”航天飞机返回地球。

日本宇航研发机构副理事长林幸秀（Yukihide Hayashi）在航天飞机发射后举行的简报会上说：”这次航天任务对于日本载人宇航活动计划而言是一大飞跃。它将为日本未来利用太空计划积累宝贵的知识和经验。”

若田光一曾参加过两次航天飞行使命。1996年，他是 奋进号航天飞机代号STS-72 飞行使命中的日本航天任务专家。在2002年执行发现号STS-92 航天使命时，他成为参加空间站安装工作的第一位日本宇航员。 在当时历经13天的使命中，7名机组人员组装了空间站的第一主架部分- Z1桁架，并进行了四次太空行走。在这次STS-119航天任务中，他将参与运送空间站主架的最后一部分。

若田光一在最近举行的宇航员机组人员简报会上说：”我在执行STS-92使命时，没有人居住在国际空间站上。它太小了- 比我在东京的公寓略大一些，但现在它已有原来的三倍多之大。” 他还说：”能参加执行这次发现号STS-119飞行使命，为国际空间站送去最后一个桁架组件，我感到十分幸运。”

教师出身的宇航员

此次飞行使命中的两名机组人员阿卡巴和阿诺德均为学校教师，他们与另一名教师通过2004年教育家宇航员培训班(Educator Astronaut Class)被选为航天使命专家。阿卡巴教授初中和高中数学和科学科目。阿诺德则有在世界各地教授初中和高中课程的经验。他是2007年8月第13届美国国家航空航天局恶劣环境飞行行动(NASA Extreme Environments Mission Operations)的使命专家。

太空站Canadarm2从发现号提出太阳能电池板组件过程-1, March 18, 2009

太空站Canadarm2从发现号提出太阳能电池板组件过程-2, March 18, 2009

太空站Canadarm2从发现号提出太阳能电池板组件过程-3, March 18, 2009

太空站Canadarm2从发现号航天飞机提出太阳能电池板组件，March 18, 2009

发现号STS-119第一次太空行走安装并打开新太阳能电池板, March 20, 2009

发现号STS-119第一次太空行走 - 宇航员理查德.阿诺德

发现号STS-119第一次出舱进行太空行走执行任务

3月19日(星期四)宇航员史蒂夫.斯旺森和理查德.阿诺德开始STS-119第一次出舱进行6个多小时太空行走，并为太空站安装了此次发现号运送去的一组太阳能电池板。这组太阳能电池板将增加空间站的供电。任务接近结束时，宇航员约瑟夫.阿卡巴告诉地面控制人员，安装任务不像先前预期地那样顺利，但他的同事们出色完成了任务。

3月20日(星期五)，宇航员已成功地将折叠的此新太阳能电池板打开。

发现号STS-119第二次出舱进行太空行走, March 21, 2009

发现号STS-119第二次出舱进行太空行走, March 21, 2009

发现号STS-119第二次出舱进行太空行走

3月21日(星期六)宇航员史蒂夫.斯旺森和和约瑟夫.阿卡巴进行发现号STS-119第二次太空行走。他们在国际太空站外逗留了6个半小时，为将来航天飞机宇航员为太空站更换电池做好准备；并安装了一个全球卫星定位系统的天线，以便为今年九月一艘运送补给的飞船导航。

发现号STS-119第三次出舱进行太空行走, March 23, 2009

发现号STS-119第三次出舱进行太空行走 - 宇航员理查德.阿诺德, March 23, 2009

发现号STS-119第三次出舱进行太空行走

3月23日(星期一)宇航员约瑟夫.阿卡巴和理查德.阿诺德进行发现号STS-119第三次太空行走。他们在国际太空站外逗留了6小时27分，为国际太空站完成一些维修工作。

至此，发现号STS-119宇航员完成最后一次太空行走，并成功地执行了计划中的任务。

发现号STS-119和国际太空站宇航员从太空和在白宫的美国总统奥巴马及国会人员进行交谈

3月24日(星期二)发现号STS-119和国际太空站宇航员集合在太空站Harmony单元，从太空和在白宫的美国总统奥巴马及国会人员进行交谈。

发现号将于3月25日(星期三)美国东部标准时间下午3:53 p.m. 与国际太空站脱接返航。

(黄达维 2009年3月于美国)

美国奋进号航天飞机STS-127飞行任务

美国航天飞机奋进号STS-127太空站任务圆满成功

美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2009年7月15日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空后，于7月17日美国东部标准时间下午1:47:11 与国际太空站( International Space Station- ISS)接轨。

奋进号这次航天飞行，宇航员进行5次出舱太空行走，并在国际太空站安装一个日本的希望号试验舱。此外，科普拉(Tim Kopra )接替日本宇航员若田光一(Koichi Wakata)而留在国际太空站。若田光一从2009年3月份开始一直在空间站工作。

在为期16天的航天飞行，奋进号与国际太空站两组宇航员13人联合执行这次太空航天任务而圆满成功。

奋进号2009年7月28日与国际太空站脱接

奋进号于2009年7月28日(星期二)美国东部标准时间下午1:26 p.m. 与国际太空站脱接，在太空进行所有必要的返航准备工作。

奋进号2009年7月28日与国际太空站脱接

奋进号2009年7月31日安全降落返回地球

飞行达16天，行程6.5百万英里，美国奋进号STS-127航天任务到此圆满成功

奋进号2009年7月31日安全降落返回地球

执行STS-127飞行任务的奋进号已于2009年7月31日(星期五)美国东部标准时间上午10:48 在佛罗里达州的肯尼迪航天中心安全著陆，顺利返回地球。

美国航天飞机奋进号此次太空飞行旅程达16天，行程约6.5百万英里，STS-127国际太空站航天任务到此圆满成功。

祝贺全体美国，加拿大, 日本和俄罗斯宇航员和工程师对我们伟大的航天科技与探索太空任务，再次作出贡献！

Congratulations! Thanks Endeavour STS-127 and ISS all outstanding astronauts and engineers of the United States, Canada, Russia and Japan for your another great contributions to the aeronautic technology and space exploration.

(黄达维 2009年7月31日于美国)

美国奋进号航天飞机STS-127飞行任务

载有七名宇航员执行STS-127任务的美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2009年7月15日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空后，7月17日靠近国际太空站( International Space Station – ISS)并于美国东部标准时间下午1:47:11 与国际太空站接轨成功。

航天飞机奋进号的宇航员加入后，国际太空站的人数增加到了13人。这是国际太空站内宇航人员最多的一次。这次奋进号将进行5次太空行走，并在国际太空站安装一个日本的希望号试验舱。此外，科普拉(Tim Kopra )将接替日本宇航员若田光一(Koichi Wakata)而留在国际太空站。若田光一从2009年3月份开始一直在空间站工作。

奋进号STS-127与国际太空站对接前在太空情景, 2009.07.17

奋进号和太空站宇航员互相道贺

奋进号STS-127宇航员第一次出舱进行太空行走

美国奋进号航天飞机上的宇航员开始在国际太空站进行此次STS-127使命的第一次太空行走。已经历了多次太空行走的宇航员戴夫.沃尔夫(Dave Wolf)和首次参加太空行走的蒂姆.科帕拉(Tim Kopra)于2009年7月18日(星期六)漂浮出舱口，在太空站日本Kibo实验室上安装一个外部平台。

全程5小时32分的太空行走使命中，除了使用航天飞机和太空站的机器手臂以外，宇航员们还需亲自动手操作。安装这个平台后，Kibo实验室组装完毕，而能让科学家在太空的真空条件下进行实验。

奋进号STS-127宇航员第一次出舱进行太空行走, 2009.07.18

奋进号STS-127宇航员第二次出舱进行太空行走

2009年7月20日(星期一)，奋进号宇航员进行了为期11天的太空任务中的第二次太空行走。宇航员戴夫.沃尔夫和汤姆.马什本(Tom Marshburn)担当了这次6小时53分的太空行走任务，目的是对空间站进行维护。这次太空行走的时间正值人类登上月球40周年之际。

国际太空站的宇航员还在第二次太空行走前，由于空间站两个造价数百万美元的马桶出现问题而进行必要的修复工作。

奋进号STS-127宇航员第二次出舱进行太空行走, 2009.07.20

奋进号STS-127宇航员第三次出舱进行太空行走

2009年7月22日(星期三)，奋进号宇航员出舱进行了第三次太空行走。宇航员戴夫.沃尔夫和卡西迪(Chris Cassidy)在5小时59分的太空行走任务中，更换了为空间站的太阳能系统提供电力的六个电池中的两个。在未来的太空行走中将替换其它电池。

预定为6个多小时的第三次太空行走，因卡西迪穿的宇航服内为排除二氧化碳的氢氧化锂罐的功能失灵而提早结束。

奋进号STS-127宇航员第三次出舱进行太空行走, 2009.07.22

奋进号STS-127宇航员第四次出舱进行太空行走

2009年7月24日(星期五)，航天飞机奋进号执行STS-127飞行任务的宇航员进行了第四次太空行走。为了赶上因第三次太空行走而耽搁的工作进度，宇航员克里斯.卡西迪和汤姆.马什本在国际太空站外工作了长达7小时12分，更换装配为空间站太阳能系统提供电力的其它四个电池。

奋进号STS-127宇航员第四次出舱进行太空行走, 2009.07.24

奋进号STS-127宇航员第五次出舱进行太空行走

奋进号STS-127第五次- 即最后一次太空行走，已在2009年7月27日(星期一)完成。宇航员卡西迪和马什本在第五次太空行走执行任务时，维修了机械臂的隔热材料和安装电视摄像机。此最后一次太空行走历时4小时54分。

奋进号STS-127宇航员第五次进行太空行走, 2009.07.27

奋进号与国际太空站脱接准备返航

奋进号已在2009年7月28日(星期二)美国东部标准时间下午1:26 p.m. 与国际太空站脱接，预计将在7月31日(星期五)降落在佛罗里达的肯尼迪航天中心。

奋进号与国际太空站脱接准备返航, 2009.07.28

(黄达维 2009年7月于美国)

美国奋进号航天飞机STS-130安全降落返回地球, 2010.02.21

Image and video credit: NASA

The space shuttle Endeavour STS-130 and its crew landed at the Shuttle Landing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida on Feb. 21, 2010 at 10:20 p.m. EST, after successfully installing the Tranquility node and a seven-windowed cupola on the International Space Station.

Congratulations! Thank Endeavour STS-130 and ISS all outstanding astronauts and engineers of the United States, as well as other nations for your great contributions to the aeronautic technology and space exploration.

航天飞机奋进号STS-130于2010年2月21日安全降落在美国佛罗里达州NASA肯尼迪太空中心

美国航天飞机奋进号完成STS-130太空站任务

美国航天飞机奋进号(space shuttle Endeavour)于2010年2月8日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空后，于2月10日与国际太空站( International Space Station- ISS)对接成功。

奋进号为期14天的飞行，为国际太空站运送去包括拥有观测台的Tranquility 宇宙仓等36,000 磅的设备。

在国际太空站停留期间，航天飞机奋进号STS-130宇航员进行3次太空行走，完成了安装Tranquility 宇宙仓等工作。之后，奋进号STS-130于2010年2月19日晚间安全地与国际太空站脱接。

奋进号STS-130安全降落返回地球

经历约14天5.7 百万英里太空飞行旅程后，执行STS-130飞行任务的航天飞机奋进号已于2010年2月21日(星期日)美国东部标准时间晚上10:20p.m. EST安全降落在美国佛罗里达州NASA肯尼迪太空中心， 顺利返回地球。奋进号STS-130国际太空站航天任务到此圆满成功。

祝贺奋进号STS-130和国际太空站全体宇航员和工程师对我们伟大的航天科技与探索太空任务，再次作出贡献！

(黄达维 David C. Huang, February 22, 2010 USA)

美国奋进号航天飞机STS-130与国际太空站对接, 2010.02.10

Image and video credit: NASA

载有六名宇航员执行STS-130任务的美国航天飞机奋进号(space shuttle Endeavour)于2010年2月8日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空后，2月10日靠近国际太空站( International Space Station- ISS)。接着，航天飞机在接近太空站时完成了机体翻转步骤， 太空站摄像设备检查飞船在升空后无损坏后，于同日美国东部标准时间凌晨12:06 a.m. 与国际太空站对接成功。

这次航天飞机奋进号STS-130的飞行任务是为国际太空站运送去一个称为Tranquility Node的宇宙仓。此宇宙仓是美国为国际太空站提供的最后一个主要组成部分。

宇航员们在为期13天的飞行使命中，将在国际太空站停留工作8天，进行3次太空行走，以完成STS-130安装取名自1969年首次登陆月球地点的Tranquility Node宇宙仓，以及其他国际太空站的维修工作。

奋进号STS-130宇航员第1次出舱进行太空行走

美国奋进号航天飞机上的宇航员于2010年2月12日在国际太空站进行此次STS-130使命的第一次太空行走。

在全程6小时32分的太空行走任务中，罗伯特.贝恩肯(Robert Behnken)和 尼古拉斯.帕特里克(Nicolas Patrick)完成了Tranquility Node宇宙仓的安装工作。之后，宇航员于当天进入了这个新的太空舱。

下面是奋进号STS-130宇航员第1次太空行走的实况影像：

奋进号STS-130宇航员第2次出舱进行太空行走

美国奋进号航天飞机上的宇航员罗伯特.贝恩肯和尼古拉斯.帕特里克于2010年2月14日在国际太空站再次出舱进行此次STS-130使命的第2次太空行走。

在约6小时的此次太空行走任务中，宇航员继续进行Tranquility Node宇宙仓以及拥有7扇窗户的观测台(cupola)的安装，和外部流体线路的连接工作。Tranquility Node宇宙仓观测台将提供地球和空间物体的全景视角功能，以及监测国际太空站外面太空行走的情况。

下面是奋进号STS-130宇航员第2次太空行走的实况影像：

奋进号STS-130宇航员第3次最后太空行走

美国奋进号航天飞机上的宇航员罗伯特.贝恩肯和尼古拉斯.帕特里克于2010年2月17日清晨在国际太空站再次出舱进行此次STS-130使命的第3次也是最后的太空行走。

在5小时48分的此次太空行走任务中，宇航员完成了圆顶观测台(cupola)的最后安装工作。他们在拆除Tranquility Node宇宙仓的绝缘层后，打开了7个观测窗的百叶窗固定装置。随后，国际太空站机组的其他人员通过摇柄打开叶窗，并且第一次由新观测台观看了地球全景和宇宙景观。

Tranquility Node宇宙仓圆顶观测台(cupola)

下面是奋进号STS-130宇航员第3次太空行走的实况影像：

奋进号STS-130与国际太空站脱接返航

奋进号STS-130已在2010年2月19日晚间与国际太空站脱接，目前正在返航途中，预计将在2月21日(星期日)下午降落在佛罗里达的肯尼迪航天中心。

下面是奋进号STS-130与国际太空站脱接后返航情景：

(黄达维 2010年2月于美国)

美国奋进号航天飞机STS-127飞行任务

美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2009年7月15日美国东部时间晚上6时03分从佛罗里达州美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空。这是近几个星期奋进号进行的第六次发射尝试，终於顺利完成。目前，奋进号已安全进入太空轨道，并将在大约7月17日与国际太空站( International Space Station)接轨。

航天飞机奋进号STS-127七名宇航员

美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2009年7月15日成功地发射升空

这次航天飞机奋进号STS-127飞往国际太空站的任务由七名宇航员来完成，他们是Mark Polansky, Doug Hurley，Dave Wolf, Christopher Cassidy, Tom Marshburn, Tim Kopra 和加拿大宇航员Julie Payette。

他们在为期16天的飞行使命中将进行5次太空行走，安装一个日本的希望号试验舱，并在希望号试验舱外部安装平台，为需要接触太空真空的试验作准备。

(黄达维 2009年7月于美国)

美国奋进号航天飞机STS-130任务, 2010.02

美国航天飞机奋进号(space shuttle Endeavour)于2010年2月8日美国中部时间清晨3:14 a.m. 从佛罗里达州美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空。这是奋进号因天气恶劣而推迟一天后，进行的另一次发射尝试，终於顺利完成。目前，奋进号已安全进入太空轨道运行，并将于2010年2月10日(星期三)与国际太空站( International Space Station)接轨。

这次航天飞机奋进号STS-130的飞行任务是为国际太空站最后一次重大施工项目运送去一个称为Tranquility Node的宇宙仓。这是美国为国际太空站提供的最后一个主要组成部分。和这个宇宙舱相连的是一个有6扇窗户的自动化控制站。此控制站将提供地球和空间物体的全景视角功能。

奋进号安全进入太空轨道, 正向着国际太空站方向飞行

这次为期13天的飞行使命由六名宇航员来完成，他们是George Zamka，Terry Virts，Kay Hire, Stephen Robinson, Nicholas Patrick 和 Robert Behnken。他们将进行3次太空行走以完成STS-130的飞行任务。

(黄达维 2010年2月于美国)

航天飞机奋进号STS-134最后飞行任务. Space shuttle Endeavour STS-134 Final Flight, May 2011

Image and video credit: NASA

Space Shuttle Endeavour STS-134 Final Mission

Space shuttle Endeavour lifted off from from Launch Pad 39A at NASA’s Kennedy Space Center in Florida on time at 8:56 a.m. EDT, Monday, May 16, 2011. Endeavour is on its STS-134 mission and final flight to the International Space Station (ISS) and has been docked with the International Space Station at 6:14 a.m, May 18, 2011.

The crew members for space shuttle Endeavour’s STS-134 mission are Commander Mark Kelly, Pilot Gregory H. Johnson and Mission Specialists Michael Fincke, Greg Chamitoff, Andrew Feustel and European Space Agency astronaut Roberto Vittori.

During the 16-day mission, Endeavour and its crew will deliver the Alpha Magnetic Spectrometer (AMS) and spare parts including two S-band communications antennas, a high-pressure gas tank and additional spare parts for Dextre.

From: NASATelevision:

美国航天飞机奋进号(Space Shuttle Endeavour)于2011年5月16日成功地发射升空

Space shuttle Endeavour returned to Earth at the end of its final mission, STS-134 on June 1, 2011. Endeavour launched on its first mission on May 7, 1992 and spent a total of 299 days in space and traveled more than 122.8
million miles during its 25 flights.

美国航天飞机奋进号STS-134最后飞行任务

因燃料管道加热器出现故障而推迟发射后，美国航天飞机奋进号(space shuttle Endeavour)已于2011年5月16日东部时间 8:56 a.m. EDT 从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空，并飞向国际太空站，于2011年5月18日(星期三) 6:14 a.m. EDT安全地和国际太空站( International Space Station – ISS)对接。

这是奋进号第25次，也是最后一次太空之旅。奋进号在这次为期16天的任务中，主要是为国际太空站运送去一套“阿尔法磁谱仪”( Alpha Magnetic Spectrometer-2)和其他设备。精密的“阿尔法磁谱仪”侦测仪器，将用于探索至今未能获知的宇宙起源之奥秘。这次飞行使命，奋进号宇航员将进行4次太空行走。

航天飞机奋进号和国际太空站安全对接, May 18, 2011

阿尔法磁谱仪 (Alpha Magnetic Spectrometer - AMS)

奋进号STS-134六名宇航员

奋进号最后一次太空飞行使命由六名宇航员来完成。他们是五名美国宇航员Mark Kelly, Gregory H. Johnson，Michael Fincke, Greg Chamitoff, Andrew Feustel，和一名European Space Agency 的意大利宇航员Roberto Vittori。

奋进号STS-134宇航员太空行走实况

宇航员Andrew Feustel 和Greg Chamitoff 于2011年5月20日(星期五)进行了第一次太空行走以完成STS-134原定任务。请看NASA电视所记录的实况：

From: NASATelevision:

奋进号STS-134宇航员第一次太空行走, May 20, 2011

宇航员Andrew Feustel 和Mike Fincke 又于2011年5月22日(星期日)10:12 a.m. EDT完成了第2次太空行走任务。

STS-134第3次太空行走以进行国际太空站维修任务是由宇航员Andrew Feustel 和Michael Fincke于2011年 5月 25日完成的。他们为国际太空站电力系统安装了电缆，并维修了无线通讯系统。

接着，宇航员Michael Fincke和Greg Chamitoff又于2011年 5月 27日(星期五)进行了长达七个半小时的第4次也是STS-134最后一次太空行走。

奋进号STS-134 第4次也是最后一次长达七个半小时的太空行走

奋进号STS-134于2011年5月29日与国际太空站脱接返航

在完成第25次，也是最后一次太空之旅后，美国奋进号航天飞机已于2011年5月29日11:55 p.m. EDT脱离国际太空站，开始返回地球的行程。

奋进号STS-134于2011年6月1日安全著陆，展现辉煌成就

经历了两天返航飞行，美国奋进号航天飞机于2011年6月1日(星期三)凌晨2:35 a.m. EDT在佛罗里达州肯尼迪航天中心卡纳维尔角安全降落。这是美国航空航天局第25次(或五分之一次)决定让航天飞机在夜间著陆。

Space Shuttle Endeavour returned to Earth at the end of its final mission, STS-134 on June 1, 2011. During the flight, Commander Mark Kelly and crew delivered the Alpha Magnetic Spectrometer to the International Space Station.
From: NASATelevision:

美国奋进号航天飞机于2011年6月1日凌晨在佛罗里达州肯尼 迪航天中心安全降落

奋进号STS-134著陆后六名宇航员合照, June 1, 2011

航天飞机奋进号19年来，共执行了25次航天任务，飞行了1.98亿公里。在为美国和世界太空探索与研究领域作出辉煌贡献后，成为第二架退役的美国航天飞机而将被送至加利福尼亚州的一个博物馆向美国和世界人民展示。

按照NASA计划，2011年7月，航天飞机亚特兰蒂斯号将发射升空，执行美国30年航天飞机(space shuttle)太空计划的最后一次飞行。之后，美国太空探索飞行将开始一个崭新的发展时代。

Congratulations! Thank Space shuttle Endeavour STS-134 and ISS all outstanding astronauts and engineers of the United States, Russia, Japan, European nations as well as other nations for your great contributions to the aeronautic technology and space exploration.

Congratulations! Space Shuttle Endeavour achieves great success since first launch in 1992 !

祝贺奋进号STS-134和国际太空站全体宇航员和工程师对我们伟大的航天科技与探索太空任务，作出杰出贡献！祝贺航天飞机奋进号自1992年首次发射升空以来，19年25次太空飞行所取得的辉煌成就。

(黄达维 David C. Huang, May-June 2011 USA)

奋进号与国际太空站接轨近两周。影像显示加拿大设计制造的自动操纵臂(Canadarm)

美国航天飞机奋进号(Endeavour)STS-126太空站任务圆满成功

美国航天飞机奋进号(Endeavour)STS-126于2008年11月14日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center) 发射升空，11月16日与国际太空站(International Space Station-ISS)接轨.

自动操纵臂(Canadarm2)将须运载回的设备装入奋进号机舱

奋进号与国际太空站宇航员一起度过感恩节并互相道别

奋进号这次航天飞行，宇航员进行4次出舱太空行走，以执行装设和维修国际太空站的计划任务。2008年11月27日，奋进号与国际太空站接轨近两周来，两组宇航员联合执行这次太空航天任务圆满成功。他们一起度过感恩节(Thanksgiving)，并互相道别。他们利用加拿大设计制造的自动操纵臂(Canadarm2)将须运载回的设备装入奋进号机舱。

奋进号与国际太空站脱接

2008年11月28日(星期五)，奋进号航天飞机STS-126宇航员离开国际太空站。奋进号于美国东部标准时间上午9:47 a.m 与国际太空站脱接。

奋进号于2008年11月28日(星期五)上午与国际太空站脱接

奋进号进行返航准备工作

2008年11月29日(星期六)，奋进号全天在太空进行所有必要的返航准备工作。航天飞机STS-126宇航员还利用在太空最后一天的机会接受媒体访问。

航天飞机STS-126宇航员还利用在太空最后一天的机会接受媒体访问

奋进号(Endeavour)2008年11月30日安全着陆降落于加州爱德华兹空军基地

奋进号2008年11月30日安全降落返回地球

由於天气预报，2008年11月30日(星期日)及12月1日(星期一)佛罗里达州都不利於奋进号在肯尼迪太空中心降落。NASA航天飞行指挥人员决定改变原定计划，安排奋进号STS-126在2008年11月30日(星期日)美国东部标准时间下午3:19 p.m启动脱离太空轨道，于4:25 p.m在加州爱德华兹空军基地(Edwards Air Force Base)安全降落。

美国航天飞机奋进号(Endeavour)此次太空飞行旅程达16天，6.6 百万多英里，STS-126国际太空站航天任务到此圆满成功。

祝贺全体美国宇航员对我们伟大的国家探索太空任务，再次作出贡献！

(黄达维 2008年11月30日于美国)

美国奋进号太空梭发射升空
美国奋进号太空梭与国际太空站接轨

美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2008年11月16日靠近国际太空站

美国航天飞机奋进号(Endeavour)与国际太空站接轨

载有七名美国宇航员的美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2008年11月14日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空，11月16日靠近国际太空站( International Space Station)并于美国中部标准时间下午4:01接轨成功。

国际太空站( International Space Station), 2008年6月

Leonardo多功能设备扩大太空站的生活空间和功能

这次奋进号运载14,000磅的多功能设备(Leonardo Multi-Purpose Logistics Module)到国际太空站。11月17日奋进号和太空站人员装设此设备于太空站以便扩大太空站的生活空间和功能，而能增加常驻宇航员，为明年太空科学探索任务作好准备工作。

多功能设备(Leonardo Multi-Purpose Logistics Module)与国际太空站连接

奋进号STS-126第一次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月18日(星期二)美国东部标准时间下午1:09 p.m.( EST)宇航员开始STS-126第一次出舱进行太空行走并执行任务。经过长达 6小时52分太空行走后，完成计划任务，于8:01 p.m结束。这次宇航员Heide Stefanyshyn-Piper 和 Steve Bowen出舱进行太空行走是奋进号STS-126航天飞行4次出舱太空行走计划之一。

航天飞机奋进号宇航员Heide Stefanyshyn-Piper 出舱执行任务, Nov 18, 2008

奋进号STS-126宇航员Stefanyshyn-Piper和Kimbrough第二次出舱执行任务

奋进号STS-126第二次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月20日(星期四)奋进号STS-126宇航员Heidemarie Stefanyshyn-Piper 和 Shane Kimbrough第二次出舱执行任务。他们于美国东部标准时间傍晚7:43 p.m( EST)完成任务。

奋进号STS-126宇航员Stefanyshyn-Piper和Kimbrough第二次出舱执行任务

奋进号STS-126宇航员2008年11月21日进行太空与地球新闻招待会后合影

奋进号STS-126第三次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月22日(星期六)奋进号STS-126宇航员Steve Bowen和Heidemarie Stefanyshyn-Piper第三次出舱进行太空行走长达 6小时57分以执行装设和维修国际太空站的计划任务。

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第三次出舱进行太空任务,2008年11月22日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第三次出舱进行太空任务,2008年11月22日

奋进号STS-126第四次出舱进行太空行走执行任务

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen和 Shane Kimbrough于2008年11月24日(星期一)美国东部标准时间傍晚7:31 p.m. (EST)完成第四次出舱进行太空行走并执行计划任务。这第四次太空行走长达 6小时7分。

至此，奋进号STS-126宇航员完成最后一次太空行走，并成功地执行了计划中的全部任务。

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第4次出舱进行太空任务,2008年11月24日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第四次出舱时在日本实验单元执行任务

(黄达维 2008年11月于美国)

美国奋进号太空梭发射升空