Posts Tagged ‘航天飞机’

Sunday, November 30th, 2008• Category: 太空技术
奋进号与国际太空站接轨近两周。影像显示加拿大设计制造的自动操纵臂(Canadarm)

奋进号与国际太空站接轨近两周。影像显示加拿大设计制造的自动操纵臂(Canadarm)

美国航天飞机奋进号(Endeavour)STS-126太空站任务圆满成功

美国航天飞机奋进号(Endeavour)STS-126于2008年11月14日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center) 发射升空,11月16日与国际太空站(International Space Station-ISS)接轨.

自动操纵臂(Canadarm2)将须运载回的设备装入奋进号机舱

自动操纵臂(Canadarm2)将须运载回的设备装入奋进号机舱

奋进号与国际太空站宇航员一起度过感恩节并互相道别

奋进号与国际太空站宇航员一起度过感恩节并互相道别

奋进号这次航天飞行,宇航员进行4次出舱太空行走,以执行装设和维修国际太空站的计划任务。2008年11月27日,奋进号与国际太空站接轨近两周来,两组宇航员联合执行这次太空航天任务圆满成功。他们一起度过感恩节(Thanksgiving),并互相道别。他们利用加拿大设计制造的自动操纵臂(Canadarm2)将须运载回的设备装入奋进号机舱。

奋进号与国际太空站脱接

2008年11月28日(星期五),奋进号航天飞机STS-126宇航员离开国际太空站。奋进号于美国东部标准时间上午9:47 a.m 与国际太空站脱接。

奋进号于2008年11月28日(星期五)上午与国际太空站脱接

奋进号于2008年11月28日(星期五)上午与国际太空站脱接

奋进号进行返航准备工作

2008年11月29日(星期六),奋进号全天在太空进行所有必要的返航准备工作。航天飞机STS-126宇航员还利用在太空最后一天的机会接受媒体访问。

航天飞机STS-126宇航员还利用在太空最后一天的机会接受媒体访问

航天飞机STS-126宇航员还利用在太空最后一天的机会接受媒体访问

奋进号(Endeavour)2008年11月30日安全着陆降落于加州爱德华兹空军基地

奋进号(Endeavour)2008年11月30日安全着陆降落于加州爱德华兹空军基地

奋进号2008年11月30日安全降落返回地球

由於天气预报,2008年11月30日(星期日)及12月1日(星期一)佛罗里达州都不利於奋进号在肯尼迪太空中心降落。NASA航天飞行指挥人员决定改变原定计划,安排奋进号STS-126在2008年11月30日(星期日)美国东部标准时间下午3:19 p.m启动脱离太空轨道,于4:25 p.m在加州爱德华兹空军基地(Edwards Air Force Base)安全降落。

美国航天飞机奋进号(Endeavour)此次太空飞行旅程达16天,6.6 百万多英里,STS-126国际太空站航天任务到此圆满成功。

祝贺全体美国宇航员对我们伟大的国家探索太空任务,再次作出贡献!

(黄达维 2008年11月30日于美国)

美国奋进号太空梭发射升空
美国奋进号太空梭与国际太空站接轨

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Tuesday, November 18th, 2008• Category: 太空技术
美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2008年11月16日靠近国际太空站

美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2008年11月16日靠近国际太空站

美国航天飞机奋进号(Endeavour)与国际太空站接轨

载有七名美国宇航员的美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2008年11月14日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空,11月16日靠近国际太空站( International Space Station)并于美国中部标准时间下午4:01接轨成功。

国际太空站( International Space Station) 2008年6月

国际太空站( International Space Station), 2008年6月

Leonardo多功能设备扩大太空站的生活空间和功能

这次奋进号运载14,000磅的多功能设备(Leonardo Multi-Purpose Logistics Module)到国际太空站。11月17日奋进号和太空站人员装设此设备于太空站以便扩大太空站的生活空间和功能,而能增加常驻宇航员,为明年太空科学探索任务作好准备工作。

多功能设备(Leonardo Multi-Purpose Logistics Module)与国际太空站连接

多功能设备(Leonardo Multi-Purpose Logistics Module)与国际太空站连接

奋进号STS-126第一次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月18日(星期二)美国东部标准时间下午1:09 p.m.( EST)宇航员开始STS-126第一次出舱进行太空行走并执行任务。经过长达 6小时52分太空行走后,完成计划任务,于8:01 p.m结束。这次宇航员Heide Stefanyshyn-Piper 和 Steve Bowen出舱进行太空行走是奋进号STS-126航天飞行4次出舱太空行走计划之一。

航天飞机奋进号宇航员Heide Stefanyshyn-Piper 出舱执行任务, Nov 18, 2008

航天飞机奋进号宇航员Heide Stefanyshyn-Piper 出舱执行任务, Nov 18, 2008

奋进号STS-126宇航员Stefanyshyn-Piper和Kimbrough第二次出舱执行任务

奋进号STS-126宇航员Stefanyshyn-Piper和Kimbrough第二次出舱执行任务

奋进号STS-126第二次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月20日(星期四)奋进号STS-126宇航员Heidemarie Stefanyshyn-Piper 和 Shane Kimbrough第二次出舱执行任务。他们于美国东部标准时间傍晚7:43 p.m( EST)完成任务。

奋进号STS-126宇航员Stefanyshyn-Piper和Kimbrough第二次出舱执行任务

奋进号STS-126宇航员Stefanyshyn-Piper和Kimbrough第二次出舱执行任务

奋进号STS-126宇航员2008年11月21日进行太空与地球新闻招待会后合影

奋进号STS-126宇航员2008年11月21日进行太空与地球新闻招待会后合影

奋进号STS-126第三次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月22日(星期六)奋进号STS-126宇航员Steve Bowen和Heidemarie Stefanyshyn-Piper第三次出舱进行太空行走长达 6小时57分以执行装设和维修国际太空站的计划任务。

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第三次出舱,2008年11月22日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第三次出舱进行太空任务,2008年11月22日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第三次出舱进行太空任务,2008年11月22日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第三次出舱进行太空任务,2008年11月22日

奋进号STS-126第四次出舱进行太空行走执行任务

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen和 Shane Kimbrough于2008年11月24日(星期一)美国东部标准时间傍晚7:31 p.m. (EST)完成第四次出舱进行太空行走并执行计划任务。这第四次太空行走长达 6小时7分。

至此,奋进号STS-126宇航员完成最后一次太空行走,并成功地执行了计划中的全部任务。

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第4次出舱进行太空任务,2008年11月24日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第4次出舱进行太空任务,2008年11月24日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第四次出舱时在日本实验单元执行任务

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第四次出舱时在日本实验单元执行任务

(黄达维 2008年11月于美国)

美国奋进号太空梭发射升空

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Thursday, May 14th, 2009• Category: NASA
美国亚特兰蒂斯号航天飞机维修哈勃望远镜, Atlantis STS-125 Repaired Hubble Space Telescope

美国亚特兰蒂斯号航天飞机维修哈勃望远镜, 2009.05

亚特兰蒂斯号航天飞机维修哈勃望远镜任务

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(Atlantis)于2009年5月11日发射升空后,5月13日(星期三)接近哈勃太空望远镜(Hubble Space Telescope)并利用航天飞机的机器人手臂抓住了在轨道上运行的望远镜,使它对准航天飞机打开的机舱。亚特兰蒂斯号宇航员5月14日(星期四)将开始在望远镜上安装新摄像机以及其他设备。

美国航天飞机亚特兰蒂斯号于2009年5月13日接近哈勃太空望远镜, Atlantis STS-125 Hubble Grapple

美国航天飞机亚特兰蒂斯号于2009年5月13日接近哈勃太空望远镜

美国航天飞机亚特兰蒂斯号机器人手臂抓住了哈勃太空望远镜, Atlantis STS-125 Hubble Grapple

美国航天飞机亚特兰蒂斯号机器人手臂抓住了哈勃太空望远镜

航天飞机亚特兰蒂斯号宇航员们在这次为期11天的任务中,计划进行5次太空行走,除了为哈勃太空望远镜安装新的照相机摄像头和设备之外,还将修复一些受到损坏的科学仪器。

这次维修任务的目的是为了让哈勃太空望远镜至少再运行5年。哈勃太空望远镜于1990年被送上太空并在太空轨道中运行。因大气层局限了地面望远镜的功能,哈勃太空望远镜在地球大气层以上的太空拍摄到地面望远镜无法达到的高清晰天体照片。美国航空航天局(NASA)估计这次维修使命的成本高达10亿美元。这是第五次也是最后一次维修哈勃太空望远镜的太空飞行任务。

哈勃太空望远镜座落在航天飞机机舱, 以便进行第一次太空行走和维修, Atlantis STS-125 Repaired Hubble 2009.05.14

哈勃太空望远镜座落在航天飞机机舱, 以便进行第一次太空行走和维修

亚特兰蒂斯号STS-125第一次太空行走更换星际相机

2009年5月14日,依靠加拿大设计的遥控机器手臂,两名宇航员约翰.格伦斯菲尔德(John Grunsfeld)和安德鲁.福伊斯特尔(Andrew Feustel)进行连续6个半小时的太空行走,拿下旧相机Wide Field Planetary Camera 2( WFPC 2),为哈勃太空望远镜更换一个新的星际相机Wide Field Camera III(WFCIII),从而使其能更深入地观察宇宙。他们还将更换一个去年9月就无法工作的记录科学数据的计算机,并将安装一个设备,用来在哈勃望远镜使命终结时记录下其脱离轨道时的情景。

安德鲁.福伊斯特尔第一次太空行走维修哈勃太空望远镜, Atlantis STS-125 1st Spacewalk

安德鲁.福伊斯特尔第一次太空行走维修哈勃太空望远镜, 2009.05.14

安德鲁.福伊斯特尔和约翰.格伦斯菲尔德第一次太空行走维修哈勃太空望远镜, Atlantis STS-125 Spacewalk

安德鲁.福伊斯特尔和约翰.格伦斯菲尔德第一次太空行走维修哈勃太空望远镜, 2009.05.14

亚特兰蒂斯号STS-125第二次太空行走

2009年5月15日,两名美国宇航员麦克.古德(Mike Good) 和麦克.马西米诺(Mike Massimino) 完成了7小时56分的太空行走,继续进行哈勃太空望远镜的维修工作。

美国宇航员Mike Massimino继续进行哈勃太空望远镜的维修工作, Atlantis STS-125 2nd Spacewalk, 2009.05.15

美国宇航员Mike Massimino继续进行哈勃太空望远镜的维修工作

亚特兰蒂斯号STS-125第三次太空行走

亚特兰蒂斯号STS-125第三次太空行走于2009年5月16日美国东部时间4:11 p.m. EDT由两名宇航员安德鲁.福伊斯特尔(Andrew Feustel)和约翰.格伦斯菲尔德(John Grunsfeld)顺利完成。他们在6小时36分的太空任务中,为哈勃太空望远镜安装新的Cosmic Origins Spectrograph,并进行有关照相机的其他维修工作。

安德鲁.福伊斯特尔和约翰.格伦斯菲尔德顺利完成第三次太空行走, Atlantis STS-125 3rd Spacewalk

安德鲁.福伊斯特尔和约翰.格伦斯菲尔德顺利完成第三次太空行走, 2009.05.16

亚特兰蒂斯号STS-125第四次太空行走

亚特兰蒂斯号STS-125第四次太空行走于2009年5月17日(星期日)美国东部时间5:47 p.m. EDT. 由两名美国宇航员麦克.古德和麦克.马西米诺完成。他们给功力强大的太空望远镜成像光谱摄制仪更换了电源板,以便美国航空航天局能够对黑洞进行识别,并监测不同星系。这次太空任务持续了在8小时2分,是美国太空任务史上第六次时间最长的行走。

宇航员麦克.古德和麦克.马西米诺完成第四次太空行走, Atlantis STS-125 4th Spacewalk, 2009.05.17

宇航员麦克.古德和麦克.马西米诺完成第四次太空行走, 2009.05.17

亚特兰蒂斯号STS-125第五次太空行走

亚特兰蒂斯号STS-125第五次太空行走,也是最后一次太空行走于2009年5月18日(星期一)美国东部时间3:22 p.m. EDT 由两名美国宇航员约翰.格伦斯菲尔德(John Grunsfeld)和安德鲁.福伊斯特尔(Andrew Feustel)顺利完成。这次太空任务持续了7小时2分。

宇航员约翰.格伦斯菲尔德(图中)和安德鲁.福伊斯特尔完成第五次, 也是最后一次太空行走, STS-125 5th Spacewalk, 2009.05.18

宇航员约翰.格伦斯菲尔德(图中)和安德鲁.福伊斯特尔完成第五次, 也是最后一次太空行走

哈勃太空望远镜返回轨道

美国亚特兰蒂斯号STS-125宇航员几天来,经历五次太空行走而对哈勃望远镜进行了史无前例的升级和维修。2009年5月19日(星期二)美国东部时间8:57 a.m. EDT,宇航员们完成了第五次也是最后一次延长其使用年限的使命后,告别已经问世19年哈勃天文望远镜,麦克阿瑟利用航天飞机上的机械臂小心地把哈勃望远镜移出机舱,放到航天飞机上空,然后使它返回到轨道。

在这次亚特兰蒂斯号航天飞机的任务中,宇航员在哈勃望远镜上新装了一部价值1亿3千2百万美元的照相机和一个光谱仪装置。美国航空航天局预期维修后的哈勃太空望远镜将继续在今后5年,为更深入地观察宇宙及其演变,进一步地探索地球、星体和银河的起源等科学研究作出重大贡献。

从亚特兰蒂斯号航天飞机机舱内看到哈勃望远镜返回轨道前情景, Hubble release, 2009.05.19

从亚特兰蒂斯号航天飞机机舱内看到哈勃望远镜返回轨道前情景, 2009.05.19

哈勃太空望远镜渐渐返回轨道后情景, Hubble Telescope back to orbit, 2009.05.19

哈勃太空望远镜渐渐返回轨道后情景, 2009.05.19

亚特兰蒂斯号宇航员和奥巴马总统及媒体交谈

亚特兰蒂斯号宇航员在五次太空行走过程成功地执行哈勃太空望远镜的维修任务后,2009年5月20日和奥巴马总统及媒体交谈。5月21日又从太空接受ABC, CBS, CNN, NBC 和 Fox媒体记者的访谈。

同时,亚特兰蒂斯号七名宇航员成为航天史上第一批从太空通过通讯卫星对国会正在讨论美国航空航天局预算的参议员小组委员会提供证词的宇航员。美国总统奥巴马请求国会为2010年的航天预算拨款将近187亿美元,大约比去年增加5%。宇航员们请求议员们对这个航天机构提供更大的支持。

亚特兰蒂斯号宇航员和奥巴马总统及媒体交谈, Atlantis STS-125 conference, 2009.05.21

亚特兰蒂斯号宇航员和奥巴马总统及媒体交谈, 2009.05.21

亚特兰蒂斯号航天飞机返航

亚特兰蒂斯号STS-125成功地完成美国NASA 第126次航天飞机太空飞行任务后,宇航员们从5月21日起进行了一系列技术检查以作好5月22日(星期五)返航的最后准备工作。但因星期五佛罗里达有雷暴雨和低云层,不能保证安全降落。美国航空航天局地面控制人员取消了航天飞机星期五返回佛罗里达州肯尼迪航天中心的两次降落机会。 接着,由於天气不利条件,又失去2009年5月23日(星期六)降落机会而再推迟一天。

2009年5月24日(星期日)美国东部时间11:39 a.m. EDT,美国亚特兰蒂斯号航天飞机终於安全降落在美国西部的加利福尼亚州爱德华兹空军基地(Edwards Air Force Base)。至此,亚特兰蒂斯号STS-125七名宇航员在为期13天,约5.3 百万英里的太空飞行任务中,成功地完成哈勃太空望远镜的维修工作,延长其运行寿命至少5年以上,为美国与世界观察宇宙及其演变,探索地球、星体和银河的起源等科学研究再次作出重大贡献。

美国亚特兰蒂斯号航天飞机安全降落在加利福尼亚州爱德华兹空军基地, Atlantis STS-125 landed, 2009.05.24

美国亚特兰蒂斯号航天飞机安全降落在加利福尼亚州爱德华兹空军基地, 2009.05.24

祝贺和感谢美国全体宇航员和工程师对我们伟大的国家在探索太空任务中所作出的杰出贡献!

Congratulations! Thanks Atlantis STS-125 all outstanding astronauts and NASA engineers for your dedications and great contributions to our national aeronautic technology and space exploration.

All Image Credit: NASA

(黄达维 2009年5月于美国)

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Monday, May 2nd, 2011• Category: ISS, NASA, 特写 Features

–黄达维 David C. Huang, April 2011 USA

Image Credit: NASA

人类第一次载人航空飞船太空飞行50周年

1961年4月12日,27岁的前苏联宇航员尤里.加加林(Yuri Gagarin)乘坐287吨重的“东方”号宇航飞船从拜科努尔航天发射场升空,绕地球飞行一圈,并于108分钟后,成功在萨拉托夫州捷尔诺夫卡区的斯梅罗夫卡村附近著陆,而成为第一位环绕地球轨道飞行者。

尤里.加加林 - 第一次载人航空飞船太空飞行50周年. Yuri Gagarin - 50th Anniversary Space Flight

尤里.加加林 - 第一次载人航空飞船太空飞行50周年

1961年,我在中国北京石油学院石油炼制系学习,今生有幸见证了当时北京为人类在太空探索与航行所取得此重大成就而欢呼兴奋的情景。

美国航天飞机首次试飞成功30周年

在前苏联宇航员尤里.加加林太空飞行成功后20年,1981年4月12日,美国宇航员约翰.扬( John Young)和罗伯特.克里彭(Robert Crippen)进而乘坐人类第一架航天飞机哥伦比亚号(Columbia)升空,成功地进行了STS-1首次试飞,更创立了航天飞机的历史里程碑。

自1981年航天飞机哥伦比亚号STS-1首次试飞成功后,美国航空航天局(NASA)先后拥有的5架航天飞机,至今共进行太空飞行133次,载运过350多位宇航员进入太空,太空飞行里程超过8亿公里。

美国航天飞机首次试飞成功30周年. U.S. Space Shuttle 30th Anniversary 1981-2011

美国航天飞机首次试飞成功30周年

美国航天飞机哥伦比亚号发射升空. Space Shuttle Columbia STS-1 Launches, April 12, 1981

美国航天飞机哥伦比亚号STS-1发射升空, April 12, 1981

国际太空站-人类合作探索太空的里程碑

前苏联1961年和美国1981年对太空科学技术与航天工程的研究与发展所取得的辉煌成就,促使美国和俄罗斯之间在太空技术领域,由竞争而逐渐走上合作的道路,从而集合双方以及欧洲、加拿大、日本等15个自由国家的技术力量,共同设计、开发、建立了全面展现人类智慧与创新的国际太空站( International Space Station – ISS),标志了人类合作探索太空的里程碑而载入史册。

美国, 俄罗斯, 日本, 欧洲, 加拿大太空机构有关国际太空站的协定, 1998

美国, 俄罗斯, 日本, 欧洲, 加拿大太空机构有关国际太空站的协定, 1998

尖端科学技术鼓舞和引导我们历经30多年成功的旅程

1981年,我已在美国工作。当时,我们全家为航天飞机哥伦比亚号试飞成功感到无比兴奋,并为所属国家取得的此一重大科学技术成就而自豪。我们两个正在中学求学的孩子制作了一副描述航天飞机升空情景的精美图像,寄至白宫呈献给里根总统(President Ronald W. Reagan)。从此,美国的尖端科学技术鼓舞和引导我们走上了成功的旅程。

STS-1: Space Shuttle Columbia Flight #1 April 12, 1981 (momo2007x -Youtube channel):

Space Shuttle Columbia STS-1 Mission, April 12, 1981. Landing on Rogers Lake (a dry saltpan) at Edwards Air Force Base in California, April 14, 1981.

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-1.html



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