大衛隨想錄 David Caprice

美国奋进号航天飞机STS-130任务, 2010.02

美国航天飞机奋进号(space shuttle Endeavour)于2010年2月8日美国中部时间清晨3:14 a.m. 从佛罗里达州美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空。这是奋进号因天气恶劣而推迟一天后，进行的另一次发射尝试，终於顺利完成。目前，奋进号已安全进入太空轨道运行，并将于2010年2月10日(星期三)与国际太空站( International Space Station)接轨。

这次航天飞机奋进号STS-130的飞行任务是为国际太空站最后一次重大施工项目运送去一个称为Tranquility Node的宇宙仓。这是美国为国际太空站提供的最后一个主要组成部分。和这个宇宙舱相连的是一个有6扇窗户的自动化控制站。此控制站将提供地球和空间物体的全景视角功能。

奋进号安全进入太空轨道, 正向着国际太空站方向飞行

这次为期13天的飞行使命由六名宇航员来完成，他们是George Zamka，Terry Virts，Kay Hire, Stephen Robinson, Nicholas Patrick 和 Robert Behnken。他们将进行3次太空行走以完成STS-130的飞行任务。

(黄达维 2010年2月于美国)

奋进号与国际太空站接轨近两周。影像显示加拿大设计制造的自动操纵臂(Canadarm)

美国航天飞机奋进号(Endeavour)STS-126太空站任务圆满成功

美国航天飞机奋进号(Endeavour)STS-126于2008年11月14日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center) 发射升空，11月16日与国际太空站(International Space Station-ISS)接轨.

自动操纵臂(Canadarm2)将须运载回的设备装入奋进号机舱

奋进号与国际太空站宇航员一起度过感恩节并互相道别

奋进号这次航天飞行，宇航员进行4次出舱太空行走，以执行装设和维修国际太空站的计划任务。2008年11月27日，奋进号与国际太空站接轨近两周来，两组宇航员联合执行这次太空航天任务圆满成功。他们一起度过感恩节(Thanksgiving)，并互相道别。他们利用加拿大设计制造的自动操纵臂(Canadarm2)将须运载回的设备装入奋进号机舱。

奋进号与国际太空站脱接

2008年11月28日(星期五)，奋进号航天飞机STS-126宇航员离开国际太空站。奋进号于美国东部标准时间上午9:47 a.m 与国际太空站脱接。

奋进号于2008年11月28日(星期五)上午与国际太空站脱接

奋进号进行返航准备工作

2008年11月29日(星期六)，奋进号全天在太空进行所有必要的返航准备工作。航天飞机STS-126宇航员还利用在太空最后一天的机会接受媒体访问。

航天飞机STS-126宇航员还利用在太空最后一天的机会接受媒体访问

奋进号(Endeavour)2008年11月30日安全着陆降落于加州爱德华兹空军基地

奋进号2008年11月30日安全降落返回地球

由於天气预报，2008年11月30日(星期日)及12月1日(星期一)佛罗里达州都不利於奋进号在肯尼迪太空中心降落。NASA航天飞行指挥人员决定改变原定计划，安排奋进号STS-126在2008年11月30日(星期日)美国东部标准时间下午3:19 p.m启动脱离太空轨道，于4:25 p.m在加州爱德华兹空军基地(Edwards Air Force Base)安全降落。

美国航天飞机奋进号(Endeavour)此次太空飞行旅程达16天，6.6 百万多英里，STS-126国际太空站航天任务到此圆满成功。

祝贺全体美国宇航员对我们伟大的国家探索太空任务，再次作出贡献！

(黄达维 2008年11月30日于美国)

美国奋进号太空梭发射升空
美国奋进号太空梭与国际太空站接轨

美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2008年11月16日靠近国际太空站

美国航天飞机奋进号(Endeavour)与国际太空站接轨

载有七名美国宇航员的美国航天飞机奋进号(Endeavour)于2008年11月14日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空，11月16日靠近国际太空站( International Space Station)并于美国中部标准时间下午4:01接轨成功。

国际太空站( International Space Station), 2008年6月

Leonardo多功能设备扩大太空站的生活空间和功能

这次奋进号运载14,000磅的多功能设备(Leonardo Multi-Purpose Logistics Module)到国际太空站。11月17日奋进号和太空站人员装设此设备于太空站以便扩大太空站的生活空间和功能，而能增加常驻宇航员，为明年太空科学探索任务作好准备工作。

多功能设备(Leonardo Multi-Purpose Logistics Module)与国际太空站连接

奋进号STS-126第一次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月18日(星期二)美国东部标准时间下午1:09 p.m.( EST)宇航员开始STS-126第一次出舱进行太空行走并执行任务。经过长达 6小时52分太空行走后，完成计划任务，于8:01 p.m结束。这次宇航员Heide Stefanyshyn-Piper 和 Steve Bowen出舱进行太空行走是奋进号STS-126航天飞行4次出舱太空行走计划之一。

航天飞机奋进号宇航员Heide Stefanyshyn-Piper 出舱执行任务, Nov 18, 2008

奋进号STS-126宇航员Stefanyshyn-Piper和Kimbrough第二次出舱执行任务

奋进号STS-126第二次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月20日(星期四)奋进号STS-126宇航员Heidemarie Stefanyshyn-Piper 和 Shane Kimbrough第二次出舱执行任务。他们于美国东部标准时间傍晚7:43 p.m( EST)完成任务。

奋进号STS-126宇航员Stefanyshyn-Piper和Kimbrough第二次出舱执行任务

奋进号STS-126宇航员2008年11月21日进行太空与地球新闻招待会后合影

奋进号STS-126第三次出舱进行太空行走执行任务

2008年11月22日(星期六)奋进号STS-126宇航员Steve Bowen和Heidemarie Stefanyshyn-Piper第三次出舱进行太空行走长达 6小时57分以执行装设和维修国际太空站的计划任务。

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第三次出舱进行太空任务,2008年11月22日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第三次出舱进行太空任务,2008年11月22日

奋进号STS-126第四次出舱进行太空行走执行任务

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen和 Shane Kimbrough于2008年11月24日(星期一)美国东部标准时间傍晚7:31 p.m. (EST)完成第四次出舱进行太空行走并执行计划任务。这第四次太空行走长达 6小时7分。

至此，奋进号STS-126宇航员完成最后一次太空行走，并成功地执行了计划中的全部任务。

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第4次出舱进行太空任务,2008年11月24日

奋进号STS-126宇航员Steve Bowen第四次出舱时在日本实验单元执行任务

(黄达维 2008年11月于美国)

美国奋进号太空梭发射升空

美国亚特兰蒂斯号航天飞机维修哈勃望远镜, 2009.05

亚特兰蒂斯号航天飞机维修哈勃望远镜任务

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(Atlantis)于2009年5月11日发射升空后，5月13日(星期三)接近哈勃太空望远镜(Hubble Space Telescope)并利用航天飞机的机器人手臂抓住了在轨道上运行的望远镜，使它对准航天飞机打开的机舱。亚特兰蒂斯号宇航员5月14日(星期四)将开始在望远镜上安装新摄像机以及其他设备。

美国航天飞机亚特兰蒂斯号于2009年5月13日接近哈勃太空望远镜

美国航天飞机亚特兰蒂斯号机器人手臂抓住了哈勃太空望远镜

航天飞机亚特兰蒂斯号宇航员们在这次为期11天的任务中，计划进行5次太空行走，除了为哈勃太空望远镜安装新的照相机摄像头和设备之外，还将修复一些受到损坏的科学仪器。

这次维修任务的目的是为了让哈勃太空望远镜至少再运行5年。哈勃太空望远镜于1990年被送上太空并在太空轨道中运行。因大气层局限了地面望远镜的功能，哈勃太空望远镜在地球大气层以上的太空拍摄到地面望远镜无法达到的高清晰天体照片。美国航空航天局(NASA)估计这次维修使命的成本高达10亿美元。这是第五次也是最后一次维修哈勃太空望远镜的太空飞行任务。

哈勃太空望远镜座落在航天飞机机舱, 以便进行第一次太空行走和维修

亚特兰蒂斯号STS-125第一次太空行走更换星际相机

2009年5月14日，依靠加拿大设计的遥控机器手臂，两名宇航员约翰.格伦斯菲尔德(John Grunsfeld)和安德鲁.福伊斯特尔(Andrew Feustel)进行连续6个半小时的太空行走，拿下旧相机Wide Field Planetary Camera 2( WFPC 2)，为哈勃太空望远镜更换一个新的星际相机Wide Field Camera III(WFCIII)，从而使其能更深入地观察宇宙。他们还将更换一个去年9月就无法工作的记录科学数据的计算机，并将安装一个设备，用来在哈勃望远镜使命终结时记录下其脱离轨道时的情景。

安德鲁.福伊斯特尔第一次太空行走维修哈勃太空望远镜, 2009.05.14

安德鲁.福伊斯特尔和约翰.格伦斯菲尔德第一次太空行走维修哈勃太空望远镜, 2009.05.14

亚特兰蒂斯号STS-125第二次太空行走

2009年5月15日，两名美国宇航员麦克.古德(Mike Good) 和麦克.马西米诺(Mike Massimino) 完成了7小时56分的太空行走，继续进行哈勃太空望远镜的维修工作。

美国宇航员Mike Massimino继续进行哈勃太空望远镜的维修工作

亚特兰蒂斯号STS-125第三次太空行走

亚特兰蒂斯号STS-125第三次太空行走于2009年5月16日美国东部时间4:11 p.m. EDT由两名宇航员安德鲁.福伊斯特尔(Andrew Feustel)和约翰.格伦斯菲尔德(John Grunsfeld)顺利完成。他们在6小时36分的太空任务中，为哈勃太空望远镜安装新的Cosmic Origins Spectrograph，并进行有关照相机的其他维修工作。

安德鲁.福伊斯特尔和约翰.格伦斯菲尔德顺利完成第三次太空行走, 2009.05.16

亚特兰蒂斯号STS-125第四次太空行走

亚特兰蒂斯号STS-125第四次太空行走于2009年5月17日(星期日)美国东部时间5:47 p.m. EDT. 由两名美国宇航员麦克.古德和麦克.马西米诺完成。他们给功力强大的太空望远镜成像光谱摄制仪更换了电源板，以便美国航空航天局能够对黑洞进行识别，并监测不同星系。这次太空任务持续了在8小时2分，是美国太空任务史上第六次时间最长的行走。

宇航员麦克.古德和麦克.马西米诺完成第四次太空行走, 2009.05.17

亚特兰蒂斯号STS-125第五次太空行走

亚特兰蒂斯号STS-125第五次太空行走，也是最后一次太空行走于2009年5月18日(星期一)美国东部时间3:22 p.m. EDT 由两名美国宇航员约翰.格伦斯菲尔德(John Grunsfeld)和安德鲁.福伊斯特尔(Andrew Feustel)顺利完成。这次太空任务持续了7小时2分。

宇航员约翰.格伦斯菲尔德(图中)和安德鲁.福伊斯特尔完成第五次, 也是最后一次太空行走

哈勃太空望远镜返回轨道

美国亚特兰蒂斯号STS-125宇航员几天来，经历五次太空行走而对哈勃望远镜进行了史无前例的升级和维修。2009年5月19日(星期二)美国东部时间8:57 a.m. EDT，宇航员们完成了第五次也是最后一次延长其使用年限的使命后，告别已经问世19年哈勃天文望远镜，麦克阿瑟利用航天飞机上的机械臂小心地把哈勃望远镜移出机舱，放到航天飞机上空，然后使它返回到轨道。

在这次亚特兰蒂斯号航天飞机的任务中，宇航员在哈勃望远镜上新装了一部价值1亿3千2百万美元的照相机和一个光谱仪装置。美国航空航天局预期维修后的哈勃太空望远镜将继续在今后5年，为更深入地观察宇宙及其演变，进一步地探索地球、星体和银河的起源等科学研究作出重大贡献。

从亚特兰蒂斯号航天飞机机舱内看到哈勃望远镜返回轨道前情景, 2009.05.19

哈勃太空望远镜渐渐返回轨道后情景, 2009.05.19

亚特兰蒂斯号宇航员和奥巴马总统及媒体交谈

亚特兰蒂斯号宇航员在五次太空行走过程成功地执行哈勃太空望远镜的维修任务后，2009年5月20日和奥巴马总统及媒体交谈。5月21日又从太空接受ABC, CBS, CNN, NBC 和 Fox媒体记者的访谈。

同时，亚特兰蒂斯号七名宇航员成为航天史上第一批从太空通过通讯卫星对国会正在讨论美国航空航天局预算的参议员小组委员会提供证词的宇航员。美国总统奥巴马请求国会为2010年的航天预算拨款将近187亿美元，大约比去年增加5%。宇航员们请求议员们对这个航天机构提供更大的支持。

亚特兰蒂斯号宇航员和奥巴马总统及媒体交谈, 2009.05.21

亚特兰蒂斯号航天飞机返航

亚特兰蒂斯号STS-125成功地完成美国NASA 第126次航天飞机太空飞行任务后，宇航员们从5月21日起进行了一系列技术检查以作好5月22日(星期五)返航的最后准备工作。但因星期五佛罗里达有雷暴雨和低云层，不能保证安全降落。美国航空航天局地面控制人员取消了航天飞机星期五返回佛罗里达州肯尼迪航天中心的两次降落机会。 接着，由於天气不利条件，又失去2009年5月23日(星期六)降落机会而再推迟一天。

2009年5月24日(星期日)美国东部时间11:39 a.m. EDT，美国亚特兰蒂斯号航天飞机终於安全降落在美国西部的加利福尼亚州爱德华兹空军基地(Edwards Air Force Base)。至此，亚特兰蒂斯号STS-125七名宇航员在为期13天，约5.3 百万英里的太空飞行任务中，成功地完成哈勃太空望远镜的维修工作，延长其运行寿命至少5年以上，为美国与世界观察宇宙及其演变，探索地球、星体和银河的起源等科学研究再次作出重大贡献。

美国亚特兰蒂斯号航天飞机安全降落在加利福尼亚州爱德华兹空军基地, 2009.05.24

祝贺和感谢美国全体宇航员和工程师对我们伟大的国家在探索太空任务中所作出的杰出贡献！

Congratulations! Thanks Atlantis STS-125 all outstanding astronauts and NASA engineers for your dedications and great contributions to our national aeronautic technology and space exploration.

All Image Credit: NASA

(黄达维 2009年5月于美国)

美国亚特兰蒂斯号航天飞机STS-129与国际太空站对接

载有六名宇航员执行STS-129任务的美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)于2009年11月16日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空后，11月18日靠近国际太空站( International Space Station- ISS)。接着，指挥员查理.霍鲍(Charles O. Hobaugh)成功地引导航天飞机在接近太空站时完成了船体翻转步骤而使航天飞机的腹部迎向太空站，以便让摄像设备检查飞船在升空后有无任何损坏。

之后，于同日美国东部标准时间上午11:51 a.m. EST. 与国际太空站对接成功，打开对接舱门，国际太空站宇航员们祝贺欢迎亚特兰蒂斯号的到来。

亚特兰蒂斯号在太空情景

这次航天飞机亚特兰蒂斯号STS-129的飞行任务是为国际太空站运送超过13吨的设备和零件，其中包括国际太空站机械臂所需设备。

宇航员们在为期11天的航天任务中，将在国际太空站停留工作一个多星期，并进行3次太空行走，以进行一些安装和维修工作。

亚特兰蒂斯号STS-129宇航员第1次出舱进行太空行走

美国亚特兰蒂斯号航天飞机上的宇航员于2009年11月19日(星期四)在国际太空站进行此次STS-129使命的第一次太空行走。

在全程6小时37分的太空行走任务中， Mike Foreman 和 Robert Satcher 进行一些维修工作，包括安装一备用通讯天线。

亚特兰蒂斯号STS-129宇航员第1次太空行走, 2009.11.19

亚特兰蒂斯号STS-129宇航员第2次出舱进行太空行走

亚特兰蒂斯号宇航员Mike Foreman 和 Randy Bresnik于2009年11月21日(星期六)在国际太空站进行6小时8分的第二次太空行走并顺利完成计划中的装修任务。

亚特兰蒂斯号STS-129宇航员第2次出舱进行太空行走, 2009.11.21

亚特兰蒂斯号STS-129宇航员Mike Foreman第2次出舱进行太空行走, 2009.11.21

亚特兰蒂斯号STS-129宇航员第3次出舱进行太空行走

亚特兰蒂斯号宇航员兰迪□布赖斯尼可(Randy Bresnik) 和 罗伯特□赛切尔(Robert Satcher Jr.) 于2009年11月23日(星期一)进行了5小时42分第3次也是最后太空行走。

亚特兰蒂斯号STS-129与国际太空站脱接返航

亚特兰蒂斯号STS-129已在2009年11月25日(星期三)美国东部标准时间清晨4:53 a.m. EST 安全地与国际太空站脱接，目前正在返航途中，预计将在11月27日(星期五)上午降落在佛罗里达的肯尼迪航天中心。

(黄达维 David C. Huang 2009年11月于美国)

美国亚特兰蒂斯号航天飞机STS-132安全降落返回地球, 2010.05.26

Image and video credit: NASA

Space Shuttle Atlantis STS-132 Landed Safely in Florida

Space shuttle Atlantis’ main gear touched down on Runway 33 at the Shuttle Landing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida at 8:48 a.m. EDT May 26, 2010 completing a 12-day mission to the International Space Station. On board were Commander Ken Ham, pilot Tony Antonelli, Garrett Reisman, Michael Good, Steve Bowen and Piers Sellers. The six-member STS-132
crew carried the Russian-built Mini Research Module-1 to the International Space Station.

This STS-132 was the final scheduled flight for Atlantis, which has logged more than 120 million miles during its 25 years of service.

The Mission Highlights of STS-132, including landing:

Congratulations! Thank Atlantis STS-132 and ISS all outstanding astronauts and engineers of the United States, Russia, Japan as well as other nations for your great contributions to the aeronautic technology and space exploration.

经历12天4.8百万英里太空飞行后, 航天飞机亚特兰蒂斯号STS-132安全降落在佛罗里达州太空中心

美国航天飞机亚特兰蒂斯号完成STS-132太空站任务

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)于2010年5月14日从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)发射升空后，于5月16日与国际太空站( International Space Station- ISS)对接成功。

亚特兰蒂斯号为期12天的飞行，为国际太空站运送去俄罗斯新研究舱Rassvet，并为国际太空站太阳能电池系统安装了6个新电池。在国际太空站停留期间，航天飞机亚特兰蒂斯号宇航员进行3次太空行走以完成STS-132任务。之后，亚特兰蒂斯号于2010年5月23日安全地与国际太空站脱接。

亚特兰蒂斯号STS-132安全降落返回地球

经历12天4.8百万英里太空飞行旅程后，执行STS-132飞行任务的航天飞机亚特兰蒂斯号已于2010年5月26日(星期三)美国东部标准时间上午 8:48 a.m. EDT 安全降落在美国佛罗里达州NASA肯尼迪太空中心， 顺利返回地球。亚特兰蒂斯号STS-132国际太空站航天任务至此圆满成功。

这次STS-132任务是航天飞机亚特兰蒂斯号的最后一次使命。已为美国NASA服役25年，进行太空飞行120百万英里的亚特兰蒂斯号从此退出航天飞行使命。

祝贺亚特兰蒂斯号STS-132和国际太空站全体宇航员和工程师对我们伟大的航天科技与探索太空任务，再次作出贡献！

(黄达维 David C. Huang, May 2010 USA)

航天飞机亚特兰蒂斯号STS-135最后飞行任务. Space Shuttle Atlantis STS-135 Final Mission

Image and video credit: NASA

Space Shuttle Atlantis STS-135 Final Mission

Space shuttle Atlantis lifted off at 11:29 a.m. EST on July 8, 2011 on the final flight of the shuttle program, STS-135, a 12-day mission to the International Space Station. Atlantis carries a crew of four and the Raffaello multipurpose logistics module containing supplies and spare parts for the space station. The STS-135 astronauts are: Commander Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley, and Mission Specialists Sandy Magnus and Rex Walheim.

From: NASATelevision:

航天飞机亚特兰蒂斯号发射升空. Space Shuttle Atlantis STS-135 lifted off, July 8, 2011

Space shuttle Atlantis docked with the International Space Station at 10:07 a.m. CDT Sunday，July 10, 2011. Then Atlantis astronauts moved the Raffaello cargo carrier from the shuttle’s cargo bay to the Earth-facing port of the international Space Station’s Harmony node early Monday, July 11, 2011.

From: NASATelevision:

On Tuesday, July 12, 2011, Expedition 28 Flight Engineers Mike Fossum and Ron Garan completed a six-hour, 31-minute spacewalk at 3:53 p.m. EDT, retrieving a failed pump module for return to Earth, installing two experiments and repairing a new base for the station’s robotic arm. This is Space Shuttle Era’s Final Spacewalk.

On July 18, 2011, Space Shuttle Atlantis and International Space Station crew members said their goodbyes and closed hatches between the two spacecraft. Atlantis is undocked at 2:28 a.m. EDT, fired its jets at 4:18 a.m. EDT, separated from the International Space Station.

Atlantis and the STS-135 crew touched down at NASA’s Kennedy Space Center in Florida just before dawn on July 21, 2011, wrapping up the final mission of the 30-year space shuttle program.

航天飞机亚特兰蒂斯号和国际太空站对接. Space shuttle Atlantis docked with ISS, July 10, 2011

航天飞机亚特兰蒂斯号STS-135和国际太空站对接 的另一情景

亚特兰蒂斯号储存仓情景

美国航天飞机亚特兰蒂斯号STS-135最后飞行任务

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)已于2011年7月8日东部时间 11:29 a.m. EDT 从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空，飞向国际太空站( International Space Station – ISS)，并于2011年7月10日(星期日) 10:07 a.m. CDT 安全地和国际太空站对接。

这是亚特兰蒂斯号最后一次太空之旅，也是美国30年航天飞机(Space Shuttle)项目的最后一次飞行。这次亚特兰蒂斯号太空飞行将为美国30年航天飞机以及美国太空技术的发展与研究所取得的成就写下了历史性的重要篇章。

亚特兰蒂斯号在这次为期12天的任务中，主要是为国际太空站运送补给物资、零部件和科学试验设备，包括Raffaello多功能后勤舱。

亚特兰蒂斯号STS-135四名宇航员

亚特兰蒂斯号最后一次太空飞行使命由四名宇航员来完成。他们是Chris Ferguson, Doug Hurley, Sandy Magnus 和Rex Walheim.

亚特兰蒂斯号STS-135四名宇航员

航天飞机亚特兰蒂斯号STS-135宇航员太空行走实况

2011年7月12日，国际太空站两名宇航员Mike Fossum 和 Ron Garan 进行了6小时31分太空行走以完成STS-135原定任务。

这是美国航天飞机(Space Shuttle) 30年来的最后一次太空行走。

亚特兰蒂斯号STS-135第一次太空行走. Space Shuttle Atlantis STS-135 First Space Walk, Julu 12, 2011

亚特兰蒂斯号STS-135第一次太空行走. Space Shuttle Atlantis STS-135 First Space Walk, Julu 12, 2011

航天飞机亚特兰蒂斯号STS-135宇航员Mike Fossum太空行走情景

太空行走时拍摄的国际太空站景象显示Alpha Magnetic Spectrometer (AMS)

太空行走时拍摄的国际太空站景象显示Cupola, Tranquility, Leonardo Permanent Multipurpose Module

亚特兰蒂斯号STS-135与国际太空站脱接返航

航天飞机亚特兰蒂斯号于2011年7月18日最后一次关闭与国际太空站之间的舱盖并与国际太空站脱接。亚特兰蒂斯号在与国际太空站离别前留下了一个航天飞机模型和曾飞扬在1981年第一次执行任务的航天飞机上的一面美国国旗。

亚特兰蒂斯号STS-135于2011年7月21日安全着陆返回地球

航天飞机亚特兰蒂斯号按计划结束为期13天的使命，于2011年7月21日(星期四)清晨安全降落在佛罗里达州的肯尼迪航天中心。美国30年的航天飞机(Space Shuttle)项目就此结束而以辉煌成就载入人类航天技术发展史册。

航天飞机亚特兰蒂斯号安全降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心. Space Shuttle Atlantis STS-135 landing, July 21, 2011

Congratulations! Thanks Space shuttle Atlantis STS-135 and ISS all outstanding astronauts and engineers of the United States, Russia, Japan as well as other nations for your great contributions to the aeronautic technology and space exploration.

Thanks NASA for great achievements of the 30-year space shuttle program!

祝贺亚特兰蒂斯号STS-135和国际太空站全体宇航员和工程师对我们伟大的航天科技与探索太空任务，作出伟大贡献！

祝贺美国航天飞机项目30年来所取得的辉煌成就。NASA为人类探索太空与宇航事业谱写了世世代代难以忘怀的光辉篇章！

美国人民将继续努力发展太空宇航事业，开发崭新的21世纪宇航技术，带领全人类进入一个更先进的太空探索年代！

(黄达维 David C. Huang, July 2011 USA)

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)STS-129飞行任务

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)于2009年11月16日东部时间 2:28 p.m. EDT 从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空。目前，亚特兰蒂斯号已安全进入太空飞行轨道，正向着国际太空站( International Space Station – ISS)方向飞行。

美国亚特兰蒂斯号航天飞机于2009年11月16日成功地发射升空

这次航天飞机亚特兰蒂斯号STS-129的飞行任务是为国际太空站运送超过13吨的设备和零件，其中包括国际太空站机械臂所需设备。

亚特兰蒂斯号STS-129 六名宇航员

亚特兰蒂斯号STS-129飞往国际太空站的任务由6名宇航员来完成。他们是Charles O. Hobaugh，Barry E. Wilmore，Robert L. Satcher Jr., Mike Foreman, Randy Bresnik and Leland Melvin.

宇航员们在为期11天的航天任务中，将在国际太空站停留工作一个多星期，并进行3次太空行走，以完成一些安装和维修工作。STS-129是美国NASA 2009年最后一次航天计划。

航天飞机亚特兰蒂斯号在返回时，将带回已经在国际太空站中工作了3个月的宇航员斯托特( Nicole Stott )。

(黄达维 David C. Huang 2009年11月于美国)

美国亚特兰蒂斯号航天飞机发射升空执行STS-132任务, 2010.05.14

Image and video credit: NASA

Space Shuttle Atlantis launched

Space shuttle Atlantis lifted off from Launch Pad 39A at NASA’s Kennedy Space Center in Florida on the 12-day STS-132 mission to the International Space Station at 2:20 p.m. EDT on May 14, 2010. The third of five shuttle missions planned for 2010, this was the last planned launch for Atlantis. The Russian-built Mini Research Module-1, also known as Rassvet, or “dawn,” will be delivered and it will provide additional storage space and a new docking port for Russian Soyuz and Progress spacecraft. The laboratory will be attached to the bottom port of the station’s Zarya module. The mission’s three spacewalks will focus on storing spare components outside the station, including six batteries, a communications antenna and parts for the Canadian Dextre robotic arm.

The six-member crew of Atlantis STS-132 includes Commander Ken Ham, Pilot Tony Antonelli and Mission Specialists Garrett Reisman, Steve Bowen, Mike Good and Piers Sellers.

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)于2010年5月14日成功地发射升空

美国航天飞机亚特兰蒂斯号STS-132发射升空

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)于2010年5月14日东部时间2:20 p.m. EDT 从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空。目前，亚特兰蒂斯号已安全进入太空飞行轨道，正向着国际太空站( International Space Station – ISS)方向飞行，并将于2010年5月16日(星期日)与国际太空站接轨。

亚特兰蒂斯号STS-132为国际太空站运送研究舱Rassvet

此次亚特兰蒂斯号STS-132太空任务，包括将俄罗斯一个小型研究舱Rassvet送往国际太空站。

亚特兰蒂斯号STS-132六名宇航员

这次为期12天的飞行使命由六名宇航员来完成，他们是Ken Ham，Tony Antonelli，Garrett Reisman，Steve Bowen，Mike Good 和 Piers Sellers。他们将进行3次太空行走以完成STS-132的飞行任务。

(黄达维 David C. Huang, May 2010 USA)