大衛隨想錄 David Caprice

Image and video credit: NASA

Space Shuttle Atlantis STS-135 Final Mission

Space shuttle Atlantis lifted off at 11:29 a.m. EST on July 8, 2011 on the final flight of the shuttle program, STS-135, a 12-day mission to the International Space Station. Atlantis carries a crew of four and the Raffaello multipurpose logistics module containing supplies and spare parts for the space station. The STS-135 astronauts are: Commander Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley, and Mission Specialists Sandy Magnus and Rex Walheim.

From: NASATelevision:

Space shuttle Atlantis docked with the International Space Station at 10:07 a.m. CDT Sunday，July 10, 2011. Then Atlantis astronauts moved the Raffaello cargo carrier from the shuttle’s cargo bay to the Earth-facing port of the international Space Station’s Harmony node early Monday, July 11, 2011.

From: NASATelevision:

On Tuesday, July 12, 2011, Expedition 28 Flight Engineers Mike Fossum and Ron Garan completed a six-hour, 31-minute spacewalk at 3:53 p.m. EDT, retrieving a failed pump module for return to Earth, installing two experiments and repairing a new base for the station’s robotic arm. This is Space Shuttle Era’s Final Spacewalk.

On July 18, 2011, Space Shuttle Atlantis and International Space Station crew members said their goodbyes and closed hatches between the two spacecraft. Atlantis is undocked at 2:28 a.m. EDT, fired its jets at 4:18 a.m. EDT, separated from the International Space Station.

Atlantis and the STS-135 crew touched down at NASA’s Kennedy Space Center in Florida just before dawn on July 21, 2011, wrapping up the final mission of the 30-year space shuttle program.

美国航天飞机亚特兰蒂斯号STS-135最后飞行任务

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)已于2011年7月8日东部时间 11:29 a.m. EDT 从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空，飞向国际太空站( International Space Station – ISS)，并于2011年7月10日(星期日) 10:07 a.m. CDT 安全地和国际太空站对接。

这是亚特兰蒂斯号最后一次太空之旅，也是美国30年航天飞机(Space Shuttle)项目的最后一次飞行。这次亚特兰蒂斯号太空飞行将为美国30年航天飞机以及美国太空技术的发展与研究所取得的成就写下了历史性的重要篇章。

亚特兰蒂斯号在这次为期12天的任务中，主要是为国际太空站运送补给物资、零部件和科学试验设备，包括Raffaello多功能后勤舱。

亚特兰蒂斯号STS-135四名宇航员

亚特兰蒂斯号最后一次太空飞行使命由四名宇航员来完成。他们是Chris Ferguson, Doug Hurley, Sandy Magnus 和Rex Walheim.

航天飞机亚特兰蒂斯号STS-135宇航员太空行走实况

2011年7月12日，国际太空站两名宇航员Mike Fossum 和 Ron Garan 进行了6小时31分太空行走以完成STS-135原定任务。

这是美国航天飞机(Space Shuttle) 30年来的最后一次太空行走。

亚特兰蒂斯号STS-135与国际太空站脱接返航

航天飞机亚特兰蒂斯号于2011年7月18日最后一次关闭与国际太空站之间的舱盖并与国际太空站脱接。亚特兰蒂斯号在与国际太空站离别前留下了一个航天飞机模型和曾飞扬在1981年第一次执行任务的航天飞机上的一面美国国旗。

亚特兰蒂斯号STS-135于2011年7月21日安全着陆返回地球

航天飞机亚特兰蒂斯号按计划结束为期13天的使命，于2011年7月21日(星期四)清晨安全降落在佛罗里达州的肯尼迪航天中心。美国30年的航天飞机(Space Shuttle)项目就此结束而以辉煌成就载入人类航天技术发展史册。

Congratulations! Thanks Space shuttle Atlantis STS-135 and ISS all outstanding astronauts and engineers of the United States, Russia, Japan as well as other nations for your great contributions to the aeronautic technology and space exploration.

Thanks NASA for great achievements of the 30-year space shuttle program!

祝贺亚特兰蒂斯号STS-135和国际太空站全体宇航员和工程师对我们伟大的航天科技与探索太空任务，作出伟大贡献！

祝贺美国航天飞机项目30年来所取得的辉煌成就。NASA为人类探索太空与宇航事业谱写了世世代代难以忘怀的光辉篇章！

美国人民将继续努力发展太空宇航事业，开发崭新的21世纪宇航技术，带领全人类进入一个更先进的太空探索年代！

(黄达维 David C. Huang, July 2011 USA)

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)于2009年11月16日东部时间 2:28 p.m. EDT 从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空。目前，亚特兰蒂斯号已安全进入太空飞行轨道，正向着国际太空站( International Space Station – ISS)方向飞行。

这次航天飞机亚特兰蒂斯号STS-129的飞行任务是为国际太空站运送超过13吨的设备和零件，其中包括国际太空站机械臂所需设备。

亚特兰蒂斯号STS-129飞往国际太空站的任务由6名宇航员来完成。他们是Charles O. Hobaugh，Barry E. Wilmore，Robert L. Satcher Jr., Mike Foreman, Randy Bresnik and Leland Melvin.

宇航员们在为期11天的航天任务中，将在国际太空站停留工作一个多星期，并进行3次太空行走，以完成一些安装和维修工作。STS-129是美国NASA 2009年最后一次航天计划。

航天飞机亚特兰蒂斯号在返回时，将带回已经在国际太空站中工作了3个月的宇航员斯托特( Nicole Stott )。

(黄达维 David C. Huang 2009年11月于美国)

Image and video credit: NASA

Space Shuttle Atlantis launched

Space shuttle Atlantis lifted off from Launch Pad 39A at NASA’s Kennedy Space Center in Florida on the 12-day STS-132 mission to the International Space Station at 2:20 p.m. EDT on May 14, 2010. The third of five shuttle missions planned for 2010, this was the last planned launch for Atlantis. The Russian-built Mini Research Module-1, also known as Rassvet, or “dawn,” will be delivered and it will provide additional storage space and a new docking port for Russian Soyuz and Progress spacecraft. The laboratory will be attached to the bottom port of the station’s Zarya module. The mission’s three spacewalks will focus on storing spare components outside the station, including six batteries, a communications antenna and parts for the Canadian Dextre robotic arm.

The six-member crew of Atlantis STS-132 includes Commander Ken Ham, Pilot Tony Antonelli and Mission Specialists Garrett Reisman, Steve Bowen, Mike Good and Piers Sellers.

美国航天飞机亚特兰蒂斯号STS-132发射升空

美国航天飞机亚特兰蒂斯号(space shuttle Atlantis)于2010年5月14日东部时间2:20 p.m. EDT 从佛罗里达州卡纳维尔角美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center)成功地发射升空。目前，亚特兰蒂斯号已安全进入太空飞行轨道，正向着国际太空站( International Space Station – ISS)方向飞行，并将于2010年5月16日(星期日)与国际太空站接轨。

亚特兰蒂斯号STS-132为国际太空站运送研究舱Rassvet

此次亚特兰蒂斯号STS-132太空任务，包括将俄罗斯一个小型研究舱Rassvet送往国际太空站。

亚特兰蒂斯号STS-132六名宇航员

这次为期12天的飞行使命由六名宇航员来完成，他们是Ken Ham，Tony Antonelli，Garrett Reisman，Steve Bowen，Mike Good 和 Piers Sellers。他们将进行3次太空行走以完成STS-132的飞行任务。

(黄达维 David C. Huang, May 2010 USA)

本文参考：美国之音报导
Image Credit: NASA

嫦娥奔月梦想成真

1969年7月20日，全世界人民目睹了美国阿波罗11号(Apollo 11)宇宙飞船的宇航员尼尔.阿姆斯特朗(Neil Armstrong)、巴兹.奥尔德林(Buzz Aldrin)，和科林斯(Michael Collins)，登上月球的历史性创举，高度地实现了人类在科学技术领域的长期梦想。

阿波罗登月计划在美国航天历史中，是一次承前启后的事件，它标志著一个阶段的结束，同时也标志这一个崭新阶段的开始。

阿波罗11号登月行动扩展了人类探索宇宙的能力，使人类能从一个崭新的视角来观察地球。美国在早期的太空竞赛中曾经一度落后于前苏联，而阿波罗11号登月并在月球上插上美国国旗的成就终於使美国从此在太空技术领域豪迈地领先于世界。

科学技术迈出一大步

美国航空航天局(NASA)估计，1969年7月20日那一天，地球上超过一半的人口，通过广播和电视转播，见证了阿波罗登月这个史实。超过六亿人口，即当时世界人口的五分之一的人民从电视上看到了这一历史性情景， 并从广播中听到了阿姆斯特朗首次踏上太阳系另一个星球的时候所表述的名言：“我就要从登月舱下来了。这对一个人来说是一小步，对人类来说却是一大步。”

阿波罗宇宙飞船获得了全球狂喜的反响，每个人都分享宇航员的成功和快乐。世界各地报纸的头版都反映出强烈的热情。飞船登月那天很多城市的人民都待在家里、酒吧、以及其他公共场所观看电视转播。就像当时尼克松总统通过电话对行走在月球上的宇航员所说的那样：“这是整个人类历史上一个无价的时刻，地球上所有的人们都真正成为了一体，因你们的作为而感到骄傲。”

1969年，世界各地的人们，不论种族，不论国籍，性别，或信仰都聚集到一起来庆祝这全人类史无前例的历史成就和丰功伟绩。

40年后人类正继续书写新篇章

在40年之后的今天，世界仍需要这种团结和热情。美国奥巴马总统2009年7月10日在意大利城市拉奎拉访问时指出，我们可以塑造未来，共同努力为我们的子孙来创造一个更安全、更清洁和更繁荣的世界。”

在阿波罗11号宇宙飞船登月40周年之际，奥巴马总统和第一批踏上月球的宇航员阿姆斯特朗、奥尔德林和科林斯会晤以纪念此历史性创举。奥巴马在白宫招待会上表示，他非常高兴能会见这三位被他称为美国英雄的宇航员。他们三人的成就激励了美国整整一代的工程师和科学家。

根据美国国家航空航天局(NASA)工程师报告，NASA准备在2020年前再次将人送往月球并向火星及太阳系其他星球推进的”星座计划” (Constellation Program)正在不断取得进展，其中包括”战神1号”(Ares I)火箭与”猎户座”(Orion)宇宙飞船。

与此同时，美国，俄罗斯，日本，加拿大和其他自由国家继续进行宇宙飞船航天任务，建设扩大国际太空站( International Space Station会- ISS)，并从事各项科学技术的研究工作。

接着，为了研究、测绘和了解月球表面的情况以为宇航员重返月球作准备，NASA于2009年6月18日，在佛罗里达州卡纳维拉尔角基地利用一枚“宇宙神－５”运载火箭(Atlas V rocket)将月球探测器(Lunar Reconnaissance Orbiter,LRO)和月球陨石坑观察与感测卫星(Lunar Crater Observation and Sensing Satellite,LCROSS) 成功地发射升空，正式开始美国重返月球计划。

(黄达维 2009年7月于美国)

–黄达维 David C. Huang, April 2011 USA

Image Credit: NASA

人类第一次载人航空飞船太空飞行50周年

1961年4月12日，27岁的前苏联宇航员尤里.加加林(Yuri Gagarin)乘坐287吨重的“东方”号宇航飞船从拜科努尔航天发射场升空，绕地球飞行一圈，并于108分钟后，成功在萨拉托夫州捷尔诺夫卡区的斯梅罗夫卡村附近著陆，而成为第一位环绕地球轨道飞行者。

1961年，我在中国北京石油学院石油炼制系学习，今生有幸见证了当时北京为人类在太空探索与航行所取得此重大成就而欢呼兴奋的情景。

美国航天飞机首次试飞成功30周年

在前苏联宇航员尤里.加加林太空飞行成功后20年，1981年4月12日，美国宇航员约翰.扬( John Young)和罗伯特.克里彭(Robert Crippen)进而乘坐人类第一架航天飞机哥伦比亚号(Columbia)升空，成功地进行了STS-1首次试飞，更创立了航天飞机的历史里程碑。

自1981年航天飞机哥伦比亚号STS-1首次试飞成功后，美国航空航天局(NASA)先后拥有的5架航天飞机，至今共进行太空飞行133次，载运过350多位宇航员进入太空，太空飞行里程超过8亿公里。

国际太空站-人类合作探索太空的里程碑

前苏联1961年和美国1981年对太空科学技术与航天工程的研究与发展所取得的辉煌成就，促使美国和俄罗斯之间在太空技术领域，由竞争而逐渐走上合作的道路，从而集合双方以及欧洲、加拿大、日本等15个自由国家的技术力量，共同设计、开发、建立了全面展现人类智慧与创新的国际太空站( International Space Station – ISS)，标志了人类合作探索太空的里程碑而载入史册。

尖端科学技术鼓舞和引导我们历经30多年成功的旅程

1981年，我已在美国工作。当时，我们全家为航天飞机哥伦比亚号试飞成功感到无比兴奋，并为所属国家取得的此一重大科学技术成就而自豪。我们两个正在中学求学的孩子制作了一副描述航天飞机升空情景的精美图像，寄至白宫呈献给里根总统(President Ronald W. Reagan)。从此，美国的尖端科学技术鼓舞和引导我们走上了成功的旅程。

STS-1: Space Shuttle Columbia Flight #1 April 12, 1981 (momo2007x -Youtube channel):

Space Shuttle Columbia STS-1 Mission, April 12, 1981. Landing on Rogers Lake (a dry saltpan) at Edwards Air Force Base in California, April 14, 1981.

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-1.html

运载3名宇航员的俄罗斯联盟号飞船Expedition 20于2009年5月27日从哈萨克斯坦(Kazakhstan)的拜科努尔(Baikonur)发射场发射升空飞往国际太空站(International Space Station)，并于5月29日与国际太空站对接。

联盟号Expedition 20的3名宇航员为担任飞船指令长的俄罗斯宇航员罗曼.罗曼年科(Roman Romanenko)，担任航天工程师的比利时宇航员弗兰克.德温内(Frank De Winne)与加拿大宇航员罗伯特.瑟斯克(Robert Thirsk)。

当三名新到的宇航员打开舱口并进入国际太空站时，Expedition 19的3名宇航员- 俄罗斯的根纳季.帕达尔卡(Gennady Padalka)，日本的若田光一(Koichi Wakata)，美国的迈克尔.巴拉特(Mike Barratt) – 欢迎他们并互相问候与拥抱，并祝贺会师成功。6名宇航员对国际太空站机构进行了简短的交流。至此，这标志著太空站历史性地首次全部配置工作人员6人。

同时，这也标志著赞助国际太空站的美国NASA，俄罗斯(Russian Federal Space Agency)，日本(Japan Aerospace Exploration Agency)，欧洲(European Space Agency)和加拿大(Canadian Space Agency)所有五个太空机构，第一次同时有宇航员代表在太空站上工作。

祝贺全体美国，俄罗斯，日本，欧洲和加拿大宇航员对伟大的探索太空任务，再次作出贡献！

Congratulations! all outstanding astronauts from the U.S. NASA, the Russian Federal Space Agency, the Japan Aerospace Exploration Agency, the European Space Agency, and the Canadian Space Agency ! Thanks for your great contributions to the aeronautics and space technology.

(黄达维 2009年6月于美国)